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  3. “十一五”建筑交通碳排放15.5亿吨 5年增四成

    www.jvansstl.com 2011年11月11日 来源:北青网 发表评论

    核心提示:今天上午,清华大学气候政策中心发布首个《中国低碳发展报告(2011-2012)》。报告称,我国十一五期间在节能减排方面做出巨大努力,节能6.3亿吨煤;二氧化碳排放减碳15.5亿吨,但排放总量增长了33.6%。

      清华发布首个低碳报告称十一五减碳15.5亿吨房子大了、汽车多了带来负担———

      尽管十一五减碳15.5亿吨,但建筑和交通的碳排放比5年前增长了41%,约占社会总量的三成。

      今天上午,清华大学气候政策中心发布首个《中国低碳发展报告(2011-2012)》。报告称,我国十一五期间在节能减排方面做出巨gesep.com大努力,节能6.3亿吨煤;二氧化碳排放减碳15.5亿吨,但排放总量增长了33.6%。

      报告指出,地方政府在区域竞争压力下,往往把www.jvansstl.com环保经济增长视为第一位追求,扩张性发展和低碳发展形成拉锯。尤其中小企业获得的政府扶持比较少,节能减排能力依然薄弱。另外,居民消费行为和生活方式发生剧烈改变,二氧化碳排放增长过快。

      针对十二五期间“能耗强度下降16%,二氧化碳强度下降17%”的目标,报告认为这个目标充满挑战,十二五能源消费总量控制在41亿吨煤的目标不容易实现。

      ●记者发现

      私家车猛增给低碳添负担

      记者发现,由于老百姓消费行为与5年前有很大变化,以居住和交通为主体的生活用能迅速增加。

      报告显示,去年,建筑和交通的碳排放约占社会总量的30%,与2005年相比增长了41%。

      城镇居民的住房更宽敞了,人均住房面积达21.6㎡,比5年前增长超过一成,能耗也不断增加。

      此外,私人小汽车的迅猛增长,成为中国交通领域碳排放增长的主要驱动因素。2010年小汽车油耗与2005年相比增长超过74%,为交通领域能耗增长(27%)贡献近10个百分点。

      ●相关链接

      私家车数据

      全国私人小汽车保有量接近5000万辆,千人保有量达37辆

      北京小汽车出行比例由2000年的26.5%迅速提高至2010年的38%,小汽车能耗占城市客运交通能耗的比例约为70%

    关键词: 节能 节能环保 碳排放 交通节能 
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